F1 - Formula Um

Vettel e RedBull: perfeitos.

2011-05-08T12:01:00.002-03:00

Vitória muito fácil (mais uma) de Vettel. Largou bem e manteve a frente, antes da primeira volta acabar já tinha 1,4s de frente. E além de seu talento, Vettel contou com a melhor equipe, que trabalhou muito bem em todos os seus pits, fez todas as paradas em média de 3,2s. Vai ser difícil bater este conjunto.

Se continuar assim, recordes irão cair logo logo.

Webber se recuperou de uma largada ruim, perdeu posições para Alonso mas se recuperou depois da última parada e acabou com o segundo lugar.

Foi uma corrida movimentada com muitas ultrapassagens, disputas acirradas. Destaque para as disputas entre Hamilton e Button, lado a lado disputaram posições duas vezes e a McLaren, mais uma vez, não se meteu e deixou a disputa rolar. Hamilton se deu melhor.

Outras disputas interessantes, entre tantas que aconteceram, foram as de Rosberg e Massa, com o alemão se dando melhor.

Destaque negativo para o Schumacher que, além do banho que levou do Rosberg, mostrou mais uma vez sua "vigarisse" logo no início da corrida jogando o carro pra cima do Petrov. Manobra muito suja, ninguém da globo comentou isso, mas o Schumacher deveria ser punido, mesmo tento que parar no boxe para trocar o bico quebrado.

Massa teve desempenho muito ruim. Alguém pode dizer: ah mas a ferrari errou nas suas paradas. Sim errou, mas ainda assim em nenhum momento ele provou que isso faria diferença na pista, pois todas as vezes que Rosberg e Button chegaram no Felipe, passaram sem muita dificuldade. As desculpas estão se repetindo e a paciência da ferrari também. Alonso fez uma ótima corrida e acompanhou de perto as RedBull isso dá ainda mais crédito para ele, quando a ferrari precisar escolher (se é que já não escolheu) um primeiro piloto, o Massa não vai poder reclamar muito não.

O resultado segue ai, depois faço uma análise melhor da corrida e do campeonato.

1.Sebastian Vettel (Red Bull) – 58 voltas em 1h30min17s558
2.Mark Webber (Red Bull) – 8s807
3.Fernando Alonso (Ferrari) – 10s075
4.Lewis Hamilton (McLaren) – 40s232
5.Nico Rosberg (Mercedes) – 47s539
6.Jenson Button (McLaren) – 59s431
7.Nick Heidfeld (Lotus Renault) – 1min00s857
8.Vitaly Petrov (Lotus Renault) – 1min08s168
9.Sebastien Buemi (Toro Rosso) – 1min09s300
10.Kamui Kobayashi (Sauber) – 1min18s000
11.Felipe Massa (Ferrari) – 1min19s800
12.Michael Schumacher (Mercedes) – 1min25s400
13.Adrian Sutil (Force India) – 1 volta
14.Sergio Perez (Sauber) – 1min27s244 – 1 volta
15.Rubens Barrichello (Williams) – 1 volta
16.Jaime Alguersuari (Toro Rosso) – 1 volta
17.Pastor Maldonado (Williams) – 1 volta
18.Jarno Trulli (Lotus) – 1min29s673 – 1 volta
19.Heikki Kovalainen (Lotus) – 2 voltas
20.Jerome D’Ambrosio (Virgin) – 2 voltas
21.Narain Karthikeyan (Hispania) – 3 voltas
22.Vitantonio Liuzzi (Hispania) – 5 voltas

Muito Fácil

2011-05-07T09:34:00.000-03:00

Realmente está difícil alguém bater o Vettel, pelo menos em treino. Desta vez ainda foi mais fácil, ele poupou pneu e fez só uma volta rápida, parou e esperou os outros terminarem. Resultado: Pole pra ele pela 4 quarta vez seguida.

Deu pra perceber que a Red Bull aprendeu com o Webber a economizar pneus para a corrida, que pode render muito mais no final. Teoricamente isso sacrificaria a pole, mas no caso da Red Bull isso não vale. Eles (Vettel principalmente) não precisam de mais que uma volta pra colocar 0,5s nos concorrentes.

A surpresa do fim de semana ficou para a Mercedez, que andou bem e complicou a vida da McLaren, mas acho que isso deve acontecer só na Turquia e outras pistas de grandes "velozes" (com grandes retas).

Rosberg colocou mais de 1s no Schumacher, que mais uma vez não deu conta de acompanhar seu companheiro de equipe.

Massa andou sempre próximo do Alonso, mas na hora de valer mesmo ficou longe. Se o Felipe conseguir largar como tem largado isso pode não ser um problema.

Rubens Barrichello larga em 11. Sou obrigado a concordar com o Galvão que era a melhor posição para ele, pois dificilmente ficaria melhor que 10 se passasse para o Q3, e ainda economizou pneus.

Acredito que vamos ter uma boa corrida, cheia de ultrapassagens como foi a última, ou ainda melhor. Vamos ficar de olho no Kobayashi que larga de trás e deve dar um show até alcançar o meio do pelotão.

Os tempos são os seguintes:

1. Sebastian Vettel - Red Bull 1min25s049
2. Mark Webber - Red Bull - 1min25s454
3. Nico Rosberg - Mercedes - 1min25s574
4. Lewis Hamilton - McLaren - 1min25s595
5. Fernando Alonso - Ferrari - 1min25s851
6. Jenson Button - McLaren - 1min25s982
7. Vitaly Petrov - Lotus Renault - 1min26s296
8. Michael Schumacher - Mercedes - 1min26s646
9. Nick Heidfeld - Lotus Renault - 1min26s659
10. Felipe Massa - Ferrari - sem tempo

11. Rubens Barrichello - Williams - 1min26s764
12. Adrian Sutil - Force India - 1min27s027
13. Paul di Resta - Force India - 1min27s145
14. Pastor Maldonado - Williams - 1min27s236
15. Sergio Perez - Sauber - 1min27s244
16. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1min27s255
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1min27s572

18. Heikki Kovalainen - Team Lotus - 1min28s780
19. Jarno Trulli - Team Lotus - 1min31s119
20. Jerome D'Ambrosio - Virgin - 1min30s445
21. Vitantonio Liuzzi - Hispania - 1min30s692
22. Timo Glock - Virgin - 1min30s813
23. Narain Karthikeyan - Hispania - 1min31s564
24. Kamui Kobayashi - Sauber - sem tempo

A volta

2011-04-22T11:22:00.000-03:00

Olá pessoal,

depois de alguns anos, resolvi voltar a postar sobre a F1, de lá pra cá muita coisa mudou, tanto na F1 quanto nos recursos do blog. Quando ainda postava a Red Bull ainda nem estava entre as grandes, rsrs.
Ainda estou me atualizando (com os recursos) e pretendo melhorar mais o blog. Nestes dias, provavelmente, ele irá mudar a cara algumas vezes, vou fazer uns testes. Espero logo estabilizá-lo.

Hungria

2008-08-27T09:31:00.003-03:00

Uma das melhores largadas da fóormula um. Esta é a única coisa justa que aconteceu neste GP. Felipe Massa foi fantástico na largada. Hamilton quando viu já era tarde e recolheu pra não bater (tinha mesmo que recolher, aquela altura o Felipe tinha vantagem).

Hamilton não consegui acompanhar e ainda teve um pneu furado. Tudo ia muito bem, mas assim como no futebol, "a corrida só acaba quando termina". O motor do Massa não resistiu e estourou, Kovalainen ganhou de presente sua priemira corrida.

A ferrari nunca vai dizer ao certo o que aconteceu com o motor, inventou uma desculpa qualquer e pronto, assim vai ficar.

Nesta corrida Felipe perdeu a segunda posição para Kimi Raikkonen que parece ter perdido o interesse pelo título. Há muiot tempo que ele vem fazendo corridas fracas, é bom ele abrir o olho se quiser ser campeão...

Vitória inglesa com dobradinha brasileira

2008-07-22T10:27:00.004-03:00

No último domingo, mais uma vez, assistimos uma corrida no mínimo estranha. Não digo bizarra como disse o Mark Webber.

Hamilton fez uma corrida espetacular, alias, nos dois fins de semana, nos testes e nos treinos ele sempre foi melhor que todos.

Se ele e a McLaren continuarem deste jeito, não vai dar pra ninguem não.

A decepção do fim de semana foi o Kimi que não andou bem em nenhum dia. Mas pelo que fez até terminou bem, está apenas 6 pontos do líder.

Massa foi o único que nos treinos deu uma pressão no Hamilton. Mas durante a corrida não o acompahava de perto. Com a parada durante o safety car se deu bem e voltou à frente do ingles, mas o seu carro nao tinha rendimento para superar a grande corrida que fazia o Hamilton.

Caso o Hamilton não conseguisse passar o Felipe poderíamos ter um resultado ainda mais maluco. Como o Massa não passou o Nelsinho, provalvelmente teríamos uma dobradinha com vitória do Nelsinho.

Fiquei muito feliz com o resultado do Nelsinho, o segundo lugar pode dar mais tranquilidade pra ele. Mas temos que adimitir que isso tudo aconteceu por pura sorte. Eles só passou o Nakajima na pista, isso porque o japonês rodou. Ele simplesmente deu a sorte de entrar no boxes exatamente na hora do acidente. Caso nao houvesse o acidente ele terminaria no máximo entre os 10 primeiros. Foi muito bom ver dois brasileiros chegando entre os 3.

Mark Webber disse que o resultado foi bizarro, outros pilotos tambem minimizaram o segundo lugar de Nelsinho. Mais uma vez digo que fiquei muito feliz, mas realmente o Nelsinho não fez nada de mais, nao fez uma corrida espetacular como disse o Felipe Massa. Mas na F1 sorte tambem faz parte do jogo.

O Galvão, a cada corrida se torna mais estúpido. Quando o Felipe entrou nos boxes e apareceu o Shumacher na tela, eu achei que o ele iria chorar. Só faltou o Galvão dizer que o Shumacher iria ganahr a corrida pro Felipe. Os gritos de emoção do narrador eram patéticos. Como sempre, a cada vez que aparecia o rádio dos pilotos, ele dizia em uma frase bem longa que iriamos ouvir o radio do piloto blá blá... quando terminava de falar o rádio já tinha acabado. Oh cara chato, pelo amor de Deus, oh globo, tira esse cara daí.

Testes em Höckenheim

2008-07-08T11:13:00.003-03:00

Os testes desta semana acontecem até quinta feira, sempre em dois períodos.

Hoje pela manhã Hamilton foi o mais rápido. Uma novidade foi a McLaren usando o "rabo de tubarão" que a Renault e Red Bull "inventaram" este ano. Pelo que parece esta moda vai pegar.

Os tempos do período da manha de hoje são o seguintes:

1. Lewis Hamilton - McLaren - 1:15.550

2. Nico Rosberg - Williams - 1:16.099

3. Adiran Sutil - Force India - 1:16.516

4. Nick Heidfeld - BMW - 1:16.593

5. Nelsinho Piquet - Renault - 1:16.856

6. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:16.970

7. Sebastien Bourdais - Toro Rosso - 1:17.135

8. David Coulthard - Red Bull - 1:17.361

9. Kamui Kobayashi - Toyota - 1:18.118

10. Alexander Wurz - Honda - 1:18.798

Hamilton vence em casa debaixo de chuva

2008-07-08T09:18:00.006-03:00

Mais uma vez neste ano tivemos uma corrida muito emocionante por causa da chuva.

Hamilton se recuperou dos erros que vinha comentendo, inclusive no sábado quando errou no treino de classificação e perdeu a pole que parecia certa. Deu uma escapadinha e só, não errou mais.

Felipe Massa rodou 5 vezes e foi de longe o pior na pista. A ferrari errou sim com ele e com o Kimi, mas com certeza seu desempenho foi muito aquem de quem quer ser campeão. Ainda tem muito tempo e não há motivos para se preocupar com o campeonato.

O problema é que ele já esta sendo criticado na europa, aqui no Brasil tentam esconder, mas já tem jornal dizendo que a Ferrari, mesmo com Massa liderando, quer o Alonso para o ano quem vem para o lugar do brasileiro. Antes que alguem diga que Felipe tem contrato, lembro que na formula um contratos não valem muita coisa. Acho que tudo isso não passa de especulação.

Estranho que este tipo de especulação só acontece com o Felipe, quando o Kimi vai mal ningume fala nada. Isso é bastante injusto.

O Rubinho fez uma excelente corrida. Aconteceu o que ele queria. O terceiro lugar que conseguiu pode ser muito importante para renovação do seu contrato para o ano que vem.

Kubica não teve a sorte do Felipe e quando rodou não voltou mais. Na posição que estava estaria liderando hoje o campeonato.

O campeonato esquentou muito agora. Mas ainda acredito que a ferrai não terá muitos problemas pela frente. Mas ainda teremos dois circuitos de rua, e com a regularidade do Kubica e o crescimento da McLaren tudo pode acontecer.

Felipe vence na França e lidera

2008-06-24T16:40:00.003-03:00

Não foi uma corrida maluca como foi no Canada, mas foi uma corrida diferente. A começar pela posição do Alonso no grid.

O espanhol largou mal e no decorrer da prova seu carro perdeu aderência e rendimento. Forçou demais e acabou perdendo posição no final para Nelsinho Piquet.

Nelsinho fez uma boa corrida, segurou o Lewis Hamilton por muito tempo e marcou seus primeiros pontos na formula um. Isso será bom para dar traquilidade a ele para as corridas restantes.

Trulli com sua Toyota fez uma corrida sem erros e superou a BMW de Kubica. Bem merecido terceiro lugar.

Haikkonen foi o melhor da corrida, sem erros, porém a sua Ferrari quebrou e deu a Felipe a vitória de presente. Os fãs do Haikkonen não podem reclamar, pois Felipe Massa também já perdeu corridas para ele quando sua Ferrari quebrou. Alias este é um problema que a nao se vai na ferrari nos tempos de Schumacher. Até nisso aquele alemão tinha sorte.

Mas voltando a falar do Felipe, ele também fez uma corrida sem erros e com um toque de sorte venceu a prova e agora lidera o mundial de pilotos. Feito que nao acontecia com um brasileiro desde 1993 com Ayrton Senna, quando ele venceu o Grande Premio de Monaco.

Hamilton decepiconou mais uma vez. Foi justamente punido durante a corrida. Continua mostrando que só sabe andar na frente, não tem paciência para esperar o momento certo de ultrapassar. Mas o que me impressiona é a McLaren continuar a defendê-lo, talvez por isso continue assim. Esta na hora de alguem chegar e dizer para ele que tem um bom carro e que se não dá pra passar agora pode ser na próxima volta ou no pit stop, como foi o caso de Kovalainen. A imprensa britanica agora o critica, mas foi ela a culpada de colcar na cabeça dele que ele era um piloto fantástico, era muito cedo prar dizer isso, agora eles são os primeiros a jogar pedra.

Ainda acho que o problema do Hamilton foi o fato de ele ter começado por cima. Ao contrário de todos os outros grandes pilotos ele nunca pilotou um carro fraco, nunca teve que lutar pra manter um carro ruim na pista e o principal, "nunca" andou atrás no pelotão. Isso faz um piloto crescer e esta claro que esta fazendo falta ao Hamilton.

Agora é esperar o GP da Inglaterra e torcer par não ter greve.

Hamilton e Kovalainen vão pilotar Carro de 1908 na França

2008-06-17T18:29:00.006-03:00

No próximo final de semana, no Grande Premio da França, os pilotos da McLaren, Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen vão pilotar um carro de 1908 para comemorar o centenário da primeira vitória de "um motor mercedez".

Em 1908, Christian Lautenschlager venceu o grande prémio da França com o carro de 4 cilindros.

Canada

2008-06-17T18:13:00.003-03:00

Infelizmente foi a única nos últimos 3 anos que nao pude ver totalmente.

Assisti em um restaurante, sem volume, (ótimo que não ouvia o Galvão) até quando Hamilton cometeu aquele erro estúpido. Legal foi ver a calma do Kimi mostrando a ele o sinal fechado, se fosse o Alonso ou o Massa...
Continuo achando a regra do safety car bem idiota, mas enquanto ela existir os pilotos tem que prestar mais atenção.
O Hamilton, finalmente, foi punido, perde 10 posições no grid na proxima corrida. A Mclaren reclamou que o Kimi nao foi punido pelo acidente com o Sutil em Monaco. Não concordo. Foram duas situações distintas, como o próprio Haikkonem disse: " uma coisa e voce bater a 200km/h, outra bater a 60 km/h com sinal fechado e dois carros parados na sua frente".
Sei que foi uma corrida legal e muito louca, o Kubica já estava merecendo uma vitória.
Depois do acidente tive que sair.

Monaco

2008-06-17T18:05:00.002-03:00

Apenas alguns comentários rápidos:

Mesmo nao sendo o circuito preferido do Massa ele correu bem. Mas não adianta reclamar da Ferrari, ela pode ate ter errado, mas Felipe errou sozinho.
Hamilton venceu e mereceu. Também errou, mas andou muito bem depois. Mesmo quando o safety car entrou na pista e jogou fora toda a vantagem que já tinha sobre Kubica, ele abriu tudo de novo e venceu com mérito.
Uma grande pena o acidente do Haikkonen com o Sutil, mas isso acontece.

Vale tambem lembrar que o Alonso fazia uma boa corrida, fez ate ultrapassagem, ate que fez uma besteira ao bater no Heildfeld, erro grosseiro.

Turquia

2008-06-17T17:59:00.002-03:00

Desculpem o longo tempo sem postagem, mas os trabalhos da universidade tem tomado muito tempo.
Poderia ir direto ao último GP, mas seria injusto com o Felipe Massa não comentar o GP da Turquia.

Mais uma vez Felipe Massa fez a pole e venceu. Foi um fim de semana sem erros e de muita competencia.

Massa mostrou que sabe andar bem em circuitos velozes.

Acho que nao poderia deixar este capitulo em branco.

Grande Premio da Espanha

2008-04-28T18:34:00.004-03:00

A corrida da Espanah foi bastante agitada, desde os treinos oficiais de sábado.

A corrida foi decidida no sábado, quando o Felipe Massa vinha fazendo uma ótima volta, dava para ser a pole position, mas na última curva errou. E adivinha? Veja o que ele disse "vinha fazendo uma volta boa, mas no final eh...(gaguejou) nao deu" O Felipe, de novo? Mas no final errei, simples assim.

Com a Pole o final poderia ser diferente.

A Renault teve uma boa evolução. O suficiente para brigar pelo sexto a quarto lugar. A BMW parece que ficou onde estava, junto com a McLaren e atras da Ferrari.

Nelsinho vacilou. Andou bem no treino mas errou na corrida, nao na ultrapassagem que foi acidente normal. O erro foi quando pasou reto na curva, ele nao pode ficar dando tanta sopa assim que a paciencia do Briatore pode acabar.

O Rubinho, pra variar faltou sorte e continua sem marcar ponto desde o Grande Premio do Brasil de 2006. O triste foi ouvir o Galvao na dúvida se o acidente com o Fisichella foi na entrada ou saída dos boxes. Se fosse na entrada ele teria trocado o bico antes de sair.

Bem já que começei, vamos la criticar essa figura clássica da rede globo que infelizmente está longe de sair de lá.

Para variar ele (o Galvão) passou os 15 minutos antes e toda a corrida lembrando da última quebra em 2000 do Mika Hakkinen e torcendo para o Kimi Haikkonen quebrar ao inves de torcer pro Felipe Massa fazer uma ótima corrida e ganhar a posição do finlandes nem que fosse no boxe. Elogiou a largada do Felipe como se fosse uma grande façanha a Ferrari ultrapassar uma Renault na largada, merito seria se o Alonso o segurasse. Ainda assim seria só nas primeiras voltas ou até o abastecimento.

Quando viu que nao dava pro Massa, ele começou a lembrar que o Felipe venceu as últimas edições do Grande Premio da Turquia (o proximo). Meu Deus!! Por que ele nao reconhece o grande piloto que é o Raikkonen, que a ferrari sim, tem um piloto favorito e nao é o Felipe, que Felipe está muito distante de ser um piloto como o Raikkonen e sem nacionalismo cego: O Felipe Massa só ganha se o Raikkonen der muita bobeira, o Kimi e muito melhor.

A McLaren nao consegue acompanhar a Ferrari, a BMW parece que tambem nao. O Alonso nao tem carro, o Hamilton nao tem cabeça. Acho que esse mundial, diferentemente do que parecia, vai ser monotono. Torço muito pra estar enganado. Tomara que a McLaren evolua, o Hamilton tome juizo e tudo possa melhorar, para o equilíbrio do campeonato.

Aos que diziam que o Alonso nao fazia falta a McLaren, vejam só a evolução de um carro péssimo para um carro bem melhor agora que é a Renault. Imagine o que ele poderia fazer na McLaren. Eu sei que isso é polemico, mas a experiência do espanhol faz sim, falta a Mclaren. O Hamilton é muito bom para pilotar carros bons, falta a ele ainda mais experiência para andar atras, evoluir e acertar carros. Nao duvido que isso venha com o tempo, mas enquanto o tempo passa a Ferrari nao dorme.

Pra nao deixar de falar do vencedor da prova, Raikonen nao errou, mostrou bastante calma e fez a sua parte: andou mais que o Felipe e abriu o suficiente, incluisve com a Ferrari errando no seu segundo pit stop e perdendo 2,5 segundos ainda voltou em primerio. Ai, vem o Galvao e diz que o cara é sortudo. O cara é competente, tirou o tempo na pista, teve o azar da equipe errar e ainda graças ao tempo que ele abriu, voltou em primeiro. Se o Felipe tivesse feito a parte dele, nao deixar o Kimi abrir, ele teria vencido a prova graças ao erro da Ferrari.

Nao sou contra o Felipe, mas nao gosto de nacionalismo cego, procurando defeitos nos adversários dos brasileiros e ocultando os erros "nacionais".

Previa do Grande Premio da Espanha.

2008-04-24T15:31:00.004-03:00

Amanha começam os treinos para o Grande premio da Espanha. Depois de uma semana de testes com praticamente todas as equipes com inovações e evoluões, ( so a Super Aguri nao treinou) acredito que muito pouco vai mudar.

A Honda e Renault aparentemente melhoraram, mas acho que no máximo diminuiram a distancia das demais.

A BMW sim pode ter dado um salto para incomodar um pouco mais a Ferrari e principalmente a McLaren que ainda está um passo da Ferrari.

Acredito que teremos um pouco mais de proximidade entre as 3 primeiras equipes (BMW, Ferrari e Mclaren) e as 4 intermediárias (Renault, Honda, Red Bull e Willlians e quem sabe Toro Rosso e Force India)

Agora e esperar e ver...

Mas vou arriscar um palpite, nao estou torcendo mas acho que fica assim:

1 Haikkonen
2 Massa
3 Kubica

Deixe ai seu palpite.

Segunda Seção de testes - Barcelona

2008-04-14T18:40:00.003-03:00

Felipe Massa conseguiu melhorar o seu tempo e fez a melhor volta do dia em Barcelona. Mas para mim o destaque foi Nick Heidfeld da BMW que fez o quarto tempo utilizando pneus com sulcos, os mesmos utilizados nesta temporada. Os demais pilotos, exceto Timo Glock da Toyota, utilizaram pneus slicks que devem voltar no ano que vem.
Este foi o resultado final do treino de hoje:

1. Felipe Massa - Ferrari, 1:18.339
2. Alexander Wurz - Honda, 1:21.059
3. Pedro de la Rosa - McLaren, 1:21.556
4. Nick Heidfeld - BMW, 1:21.679
5. Nelsinho Piquet - Renault, 1:21.913
6. David Coulthard - Red Bull, 1:22.193
7. Kazuki Nakajima - Williams, 1:22.431
8. Timo Glock - Toyota, 1:22.590
9. Vitantonio Liuzzi - Force India, 1:22.846

Amanha tem mais.

Testes em Barcelona

2008-04-14T09:22:00.003-03:00

Olá amigos, esta semana as equipes de Formula um testarão evoluções de seus carros no circuito de Barcelona, todas as equipes, execeto a Super Aguiri, irão testar.

Na ferrari Felipe Massa testará os dois primeiros dias e Kimi Haikonen os dois restantes. E a maior atração dos treinos será a volta (so aos testes) do Shumacher. Ele irá testar componentes do carro para 2009 inclusive pneus slicks.
Muitas equipes prometem grandes evoluções. O que eu espero é que essas evoluçoes tornem as equipes ainda mais próximas para esquentar ainda mais o campeonato.

A primeira seção de hoje ja terminou e o resultado é o seguinte:

1. Alexander Wurz - Honda - 1:21.059
2. Pedro De la Rosa - McLaren - 1:21.556
3. Nick Heidfeld - BMW - 1:22.109
4. Kazuki Nakajima - Williams - 1:22.431
5. David Coulthard - Red Bull - 1:22.622
6. Nelsinho Piquet - Renault - 1:22.629
7. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:22.846
8. Felipe Massa - Ferrari - 1:22.978
9. Timo Glock - Toyota - 1:23.151

Grande premio do Bahrein

2008-04-10T11:48:00.006-03:00

Entao, estou muito atrasado, mas ainda quero deixar minha opiniao sobre GP do Bahrein.

Felipe Massa finalmente se recuperou. Treinou bem, fez todas as melhores voltas em todas as seções e quando tinha que fazer de novo, errou. Parabens ao Kubica, mas o Felipe errou na última volta. O Massa fez uma boa corrida, largou bem e manteve distancia suficente para a Ferrari nao "armar" nenhuma coisa. Mostrou que pode sim ser competitivo e com todos os Gps restantes ainda tem chance de ser campeao.

Mas ainda quero dizer que o fato de ele ter vencido nao apaga os erros que cometeu, ele continua sem "direito" de errar novamente para ser campeao, desde que os outros nao errem tambem.

Kimi fez uma corrida fria como seu temperamento. Correu pensando no campeonato, coisa que muito campeao tem que fazer mesmo se quiser vencer.

Kubica largou mal mas nao errou mais. Ele e Heidfeld mostraram que sao bons pilotos e que a BMW está forte e parece que esta de igual pra igual com a Mclaren.

Kovalainen fez uma corrida sem "problemas". Perdeu posição para Heidfeld e não consegui acompanhá-lo.

O Fisichella, de Force Índia, fez uma boa corrida foi bom ver que a sua equipe esta bem.

Mas a grande comprovação do último GP, para mim foi que o Hamilton ainda não esta pronto pra ser campeao. Sei que isso pode gerar polemica entre os 3 leitores deste blog mas acho que é isso mesmo.

Ele fez uma das piores largadas que já vi na vida e mais uma vez não teve calma suficiente pra lembrar que é um bom piloto, tem um bom carro e que se recuperar seria questão de tempo. Tentou passar "dentro" do Alonso e não deu outra. Quebrou o bico do carro e estragou toda sua corrida. E o pior de tudo, foi ler depois do GP que a McLaren disse que o bico do carro nao quebrou com a batida com o Alonso. " Ele quebrou dois segundos antes da batida.." ah fala sério. Porque eles nunca assumem que o Hamilton erra, todas as vezes foi assim, ele erra, diz que errou e depois a McLaren desmente e ele concorda.

Um piloto que quer ser campeao nao pode cometer erros assim, e ele cometeu dois ano passado e ja cometeu um agora.

Fugindo um pouco da corrida mas ainda sobre o Hamilton, acho que o grande problema dele é que ele, diferente de todo mundo, nao teve experiência em equipes de F1 fracas. Não precisou mostrar serviço com uma sauber ou minard como fizeram Kimi e Alonso respectivamente.

Acho que o Hamilton é um bom (quase muito bom) piloto, gosto do seu estilo de pilotar mas ainda falta melhorar o seu lado emocional. Pra ser campeao nao pode cometer erros tolos assim.

Felipe Massa não adimite que errou.

2008-04-03T14:06:00.002-03:00

Uma das grandes virtudes do ser humano é reconhecer o próprio erro.
Massa, o contrário do que todo mundo diz, não admite ter errado.

"Na Austrália, tive uma falha no carro. Na Malásia, não posso dizer que cometi um erro, porque não foi o caso, eu só passei em cima da zebra e isso mudou a configuração do meu carro, o que causou o abandono", disse o piloto em entrevista no Bahrein.

Com certeza,o motivo do abandono na Austrália foi uma quebra de motor, isso todos nós sabemos. Mas ele não pode esquecer do erro bobo que cometeu na primeira curva do circuito de Melbourne. Rodou feio e teve que trocar o bico do carro, quando quebrou já estava com a corrida comprometida.
E na Malásia, todo mundo viu, a Ferrari confirmou e só ele não admite o erro. Essa história de que a zebra desconfigurou o carro e balela.

Ô Felipe, admita os erros, levante a cabeça e tente superar seus problemas.

Ferrari confirma que o carro nao teve problemas

2008-03-26T10:13:00.002-03:00

A Ferrari confirmou que o carro de Felipe Massa nao teve nenhum problema. Logo so resta uma altenativa: Felipe Massa errou. Não há como negar.

Foi o segundo dele deste tipo no ano. Na Austrália tambem rodou, foi na primeira curva.

Nao quero colocar a sua capacidade em questao. Mas Felipe foi o piloto que mais reclamou do fim dos auxilios eletronicos. Ele diz que nao sente falta, teme apenas a segurança dos pilotos.

Seu ex-chefe de equipe, Piter Sauber, disse que o brasileiro nao se dá muito bem quando pressionado. Mais do que nunca, acho que ele esta bastante pressionado.

Agora vamos torcer pra que se recupere logo e nao cometa mais erros. E que os assuma e enfrente as consequencias.

Malásia

2008-03-25T11:30:00.003-03:00

Um corrida dentro dos padrões do ano passado. Sem muita emoção.

Kimi venceu, fez o que devia na primeira parte: nao deixou o Felipe abrir muito. Quando pararou, a Ferrari trabalhou mais rápido e ele saiu na ponta.
Nao gosto de ficar defendendo brasileiro so pelo fato de ser um. Acho que devemos ser imparciais. Mas a ferrai fez intencionalmente a parada do Kimi mais rapido. 0,6 segundos parace pouco, mas na Fornula um não é.
O que o Felipe tinha que fazer é abrir um tempo maior para a Ferrari, nao conseguir fazer isso. O Kimi, na segunda parte da corrida ja tinha 4 segundos de vantagem. Não adinanta, temos que adimitir, a ferrari tem o seu piloto favorito, e não é o Felipe Massa.

O Felipe Massa ate largou bem, mas como disse nao fez o que devia. E para piorar cometeu a terceira besteira dele no ano. Errou, não adianta dizer que nao sabe, que algo estanho aconteceu, o melhor e adimitir que errou e pronto. Ainda esta cedo, mas é bom abrir os olhos porque nao é facil tirar 14 pontos de diferença.

Hamilton, fez pro gasto. Largou bem e só, a equipe errou durante seu pit stop mas mesmo assim nao provou muito na pista (como quase ninguem, mas ele tinha um carro bom). Precionou muito o Mark Weber mas nem esboçou uma ultrapassagem.

Kubica fez uma boa corrida e foi a surpresa da prova com seu segundo lugar.

Heidfeld fez a melhor ultrapassagem da corrida, sobre Coulthard e Alonso ao mesmo tempo. Depois Alonso entrou praticamente lado a lado com oCoulthard na reta e ai podemos ver que a Renault nao tem carro. So depois na curva seguinte o espanhol conseguiu ultrapassar.

Nelsinho tambem fez pro gasto. Nao errou e treminou bem, pelo carro que tem. E andou muito proximo de Alonso durante o fim de semana todo.

Rubinho tambem so pro gasto, mas errou ao entrar no boxe.

Agora é esperar pela proxima corrida e torcer pela emoção.

Massa ameaçado.

2008-03-18T19:25:00.002-03:00

Ano passado muita gente ficou todo contente quando a Ferrari renovou com Felipe, eu disse que nao há contrato que nao possa ser quebrado, então:

Ha rumores que a Ferrai quer o Alemão Vettel para correr em 2009. Na formula um tem muitas especulações, mas onde ha fumaça....

Australia

2008-03-18T18:45:00.003-03:00

A corrida da Australia foi uma festa. Cheia de emoções, quebras, erros...
Foi uma boa corrida, mas ta loge de ter sido a melhor dos ultimos 5 anos.
Mas podemos concluir algumas coisas legais e em alguns aspectos nao podemos concluir nada.

A parte mais frustante para os brasileiros foi sem dúvida a quebra de Nelsinho e Felipe Massa.

Piquet teve problemas o fim de semana todo, o carro nao estava bom, foi tocado na largada e parece que nao teve realmente culpa no seu desempenho. Lembrando que a equipe de apaio dele nao é tao experiente quanto a de Alonso. Mas a desculpa de que nao conhecia o circuito nao cola. Bourdais tambem nao conhecia e fez uma excelente corrida.

Felipe Massa, sejamos sinceros, cometeu a primeira barberagem do ano em corridas quanto se viu dividindo a primeira curva com Heiki pisou mais do que devia e (sem controle de tração) rodou feio. Isso o Galvao não falou e nem vai falar. Depois teve problemas com Coulthard, tambem acho que o Felipe errou, nao é porque se esta de ferrai que os outros tem de abrir. Abrir so commeioo carro, coisa que o Massa nao estava. Se o for pra abrir porqueo carro é inferior vamos fazer corridas separadas por qualidade de carros...

Rubinho, fez uma corrida legal, não errou na pista, mostrou que tem tranquilidade. Mas no boxe entrou (concientemente) com a luz vermelha, se nao ficaria sem combustivel. Mas saiu, sem preceber que estava fechado. Se esta fechado pra entrar espera-se que esteja fechado pra sair, mas concordo que a tensao é grande e isso é mais culpa da equipe que esta sentadinha e pode ver e lembrar disto mais facilmente. A punição foi justa porque foi a do regulamento, o mesmo aconteceu com Massa ano passado no Canadá.

Kimi errou, mas tem desconto. Largou em último e tinha que forçar mesmo. Foi o que fez, precionou e estava bem. Conseguiu várias posições, mas errou e ainda quebrou o motor...

Heki nao teve sorte, o último safety car o prejudicou e muito, pois quando ele e parou estava todo mundo colado e a vantagem que tinha foi perdida. Teve um erro estúpido como de Hamilton no ano passado, na reta dos boxes apertou o botao de limitar a velocidade e perdeu uma posição do Alonso. Erros estupidos tiram titulos..

Kubica tambem foi muito prejudicado pelo safety car e foi tocado e abandonou, nao mostrou tudo que podia...

Alonso, foi um dos melhores, se nao o melhor piloto da prova, nao pela posição, que como o proprio Alonso nao acredito que ira se repetir por enquanto. (Calma que eu vou falar do Hamilton)
Correu com um carro ruim, segurou o Heiki por muitas voltas, precionou o Kubica e nao o deixou abrir. Quase toda hora se via o carro de Fernando sair nas quatro rodas, mostrando que ele tentava tirar o máximo da sua Renault. Segurava o seu carro no braço, forçou a renault e mesmo precionado nao errou nehuma vez. Pra mim foi o melhor... Como disse o Teo Jose no UOL, " mostrou que é o mais completo piloto da atualidade.."

Hamilton, fez uma excelente corrida, tambem nao errou, mas nao foi precionado, merito dele, eu sei. Mas ele ainda tem que provar, e eu nao duvido, que mesmo precionado nao comete erros. De ponta a ponta sem problemas e sem muito o que dizer dele por enquanto ...

Da Australia ainda nao podemos concluir muito, foi uma corrida muito atipica, espero que na proxima aconteça poucas quebras para podermos comparar melhor as equipes e pilotos.

O Retorno

2008-03-18T18:41:00.002-03:00

Amigos do blog, desculpe o grande intervalo entre as postagens, mas estava com problemas tecnicos. MAs agora as postagens continuarao.
Muitas coisas se passaram entre a ultima postagens. Testes e ate a corrida da Australia, mas ainda tem muito pra comentar ainda...

Fernando Alonso e Nelsinho Piquet na Renault

2007-12-10T10:27:00.000-03:00

O espannhol Fernando Alonso anunciou, como todo mundo esperava após a absolvição da Renault, em seu site pessoal que assinou contrato com a Renault. Disse ainda que a Renault sabe o caminho da vitória. So não revelou por quanto tempo e o valor da negociação.
Fernando Alonso sempre foi muito bem tratado pelo chefe da equipe Renault o italiano Flavio Briatore diz se sentir em casa. Lá o espanhol conquistou seus dois títulos.
Segundo os jornais europeus Alonso será o piloto mais bem pago da história da formula um. Alonso teria ainda negociado o status de primeiro piloto da euipe.
O brasileiro Nelsinho Piquet foi anunicado, pela Renault, como segundo piloto da equipe e fará dupla com Alonso.

A imprenssa especula ainda que o piloto Heikki Kövalainen será anunciado nessa segunda com piloto da McLaren.

Vettel lidera o treino da tarde em Jerez

2007-12-07T16:24:00.000-03:00

Sebastian Vettel com sua Toro Rosso com pneus slicks conseguiu a melhor marca dos treinos desta tarde em Jerez de la Frontera.

Os testes na verdade não podem ser levados muito a sério para nós espectadores porque foi uma "bagunça" total em termos de acertos.

Uns usaram pneus slick e outros pneus com sulcos, a cada hora testavam um pacote aerodinâmico diferente. Schumacher chegou até usar um pacote para 2009 que tem 30% menos carga aerodinâmica. Logo estes tempos ai não são bons para comparação entre os pilotos.

A McLaren, Honda e Renault não testaram à tarde porque já haviam estourado o limite de quilometros permitido para os testes.

Testes agora só no ano que vem, até lá muita especulação ainda virá...

1º. S.Vettel (Toro Rosso), 1min18s213 (100 voltas)
2º. R.Kubica (BMW), 1min18s410 (119 voltas)
3º. N.Rosberg (Williams), 1min18s796 (97 voltas)
4º. M.Schumacher (Ferrari), 1min19s136 (58 voltas)
5º. K.Nakajima (Williams), 1min19s611 (76 voltas)
6º. T.Glock (Toyota), 1min19s961 (58 voltas)
7º. F.Massa (Ferrari), 1min20s000 (45 voltas)
8º. S.Bourdais (Toro Rosso), 1min20s033 (87 voltas)
9º. J.Trulli (Toyota), 1min20s229 (69 voltas)
10º. D.Coulthard (Red Bull), 1min20s657 (72 voltas)
11º. A.Davidson (Super Aguri), 1min20s821 (102 voltas)
12º. T.Sato (Super Aguri), 1min21s092 (84 voltas)
13º. M.Asmer (BMW), 1min21s333 (80 voltas)
14º. G.Van der Garde (Force India), 1min22s321 (81 voltas)
15º. R.Rodriguez (Force India), 1min22s508 (82 voltas)

kubica na frente com slicks

2007-12-06T15:44:00.000-03:00

Com pneus slick (que devem voltar em 2009) o polones Robert Kubica carvou a volta mais rápida do dia em Jerez. Hamilton subiu para a segunda posição.
Schumachre nao conseguiu melhorar seu tempo da manhã e ficou apenas com a 8 melhor marca.
Mais uma vez os tempos estão bastante próximos. Os 10 primeiros esatão com menos de um segundo de diferença.
Ralf Schumcher não foi bem, bateu pela manhã e saiu da pista a tarde e terminou o dia em último lugar.

Os treinos continuam amanhã.

1. Robert Kubica (BMW Sauber) - 1min19s157, 87 voltas

2. Lewis Hamilton (McLaren) - 1min19s331, 64 voltas

3. Felipe Massa (Ferrari) - 1mins19s333, 68 voltas

4. Mark Webber (Red Bull) - 1min19s605, 63 voltas

5. Timo Glock (Toyota) - 1min19s687, 40 voltas

6. Pedro de la Rosa (McLaren) - 1min19s787, 78 voltas

7. Nelsinho Piquet (Renault) - 1min19s834, 90 voltas

8. Michael Schumacher (Ferrari) - 1min19s885, 67 voltas

9. Rubens Barrichello (Honda) - 1min19s905, 89 voltas

10. Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 1min20s125, 87 voltas

11. Nico Rosberg (Williams) - 1min20s301, 65 voltas

12. Sebastian Vettel (Toro Rosso) - 1min20s339, 56 voltas

13. Sébastien Bourdais (Toro Rosso) - 1min20s507, 55 voltas

14. Jarno Trulli (Toyota) - 1min20s775, 99 voltas

15. Kazuki Nakajima (Williams) - 1min20s802, 39 voltas

16. Luca Filippi (Honda) - 1min20s915, 83 voltas

17. David Coulthard (Red Bull) - 1min21s055, 62 voltas

18. Takuma Sato (Super Aguri) - 1min21s093, 79 voltas

19. Vitantonio Liuzzi (Force India) - 1min21s194, 76 voltas

20. Ralf Schumacher (Force India) - 1min21s853, 71 voltas

Felipe lidera testes.

2007-12-06T12:43:00.000-03:00

Estes são os resultdos dos testes de hoje pela manhã em Jerez de La Frontera.
A diferença entre os sete primeiros não passa de 1 segundo.
O destaque do treino foi o Felipe Massa que deixou para traz o alemão Shumacher. A diferença entre eles foi de apenas 0.177 segundos.
Hamilton foi apenas o quinto com 0.423 segundos mais lento que Massa.
Mesmo sendo um dos pilotos que mais andaram, Rubens Barrichello não conseguiu fazer um tempo melhor que o décimoo quinto entre os 20 que treinaram.

1. Felipe Massa (Ferrari) - 1mins19s708, 46 voltas
2. Michael Schumacher (Ferrari) - 1min19s885, 36 voltas
3. Robert Kubica (BMW Sauber) - 1min20s031, 20 voltas
4. Mark Webber (Red Bull) - 1min20s149, 54 voltas
5. Lewis Hamilton (McLaren) - 1min20s273, 27 voltas
6. Sébastien Bourdais (Toro Rosso) - 1min20s507, 38 voltas
7. Nelsinho Piquet (Renault) - 1min20s680, 38 voltas
8. Sebastian Vettel (Toro Rosso) - 1min20s741, 36 voltas
9. Pedro de la Rosa (McLaren) - 1min20s796, 41 voltas
10. Kazuki Nakajima (Williams) - 1min20s802, 29 voltas
11. Nico Rosberg (Williams) - 1min21s005, 44 voltas
12. David Coulthard (Red Bull) - 1min21s055, 24 voltas
13. Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 1min21s104, 52 voltas
14. Jarno Trulli (Toyota) - 1min21s695, 37 voltas
15. Rubens Barrichello (Honda) - 1min21s795, 50 voltas
16. Timo Glock (Toyota) - 1min21s890, 13 voltas
17. Vitantonio Liuzzi (Force India) - 1min21s909, 38 voltas
18. Luca Filippi (Honda) - 1min21s982, 45 voltas
19. Takuma Sato (Super Aguri) - 1min22s373, 41 voltas
20. Ralf Schumacher (Force India) - 1min23s340, 29 voltas

Os testes continuam à tarde.

Alonso na Honda

2007-11-29T15:57:00.000-03:00

Parece que o Button ou Rubinho vão ter que procurar uma nova equipe em 2008. Segundo a revista alemã Sport Bild o espanhol deve fechar contrato coma equipe. E ao que parece deve ser o Rubens que irá pra equipe Super Aguri (uma especie de filial da Honda).

O que teria animado o Alonso seria a ida do Ross Brawn, ex-diretor da Ferrari para a equipe.

Com esse contrato a Honda tenta se recuperar no ano que vem de uma temporada muito abaixo das espectativas.

Tudo ainda é especulação, mas segundo a revista, Alonso passou um dia inteiro na montadora da Honda. Com a equipe ele conseguiria um contrato curto, coisa que nehuma outra equipe queria oferecer a ele.

Um pouco de história

2007-11-26T10:32:00.001-03:00

Enquanto a temporada não começa vou mostrar alguns vídeos de grandes momentos da F1.

O vídeo de hoje é uma "briga" pelo segundo lugar entre o Gilles Villeneuve e Renè Armoux no grande prêmio da França de 1979. Com certeza é uma das melhores ultrapassagens da história.

Tapetão na F1

2007-11-20T14:01:00.000-03:00

Primeiramente quero dizer que não queria que o título da F1 fosse decidido no tapetão. Mas as atitudes da FIA são no mínimo estranhas.

A FIA não aceitou o recurso da McLaren porque, segundo a FIA, a McLaren deveria ter reclamado do resultado da prova e não de um fato que lhe atingia diretamente.

Espere ai, isso mostra que a FIA reconhece a fraude mas não pune porque a McLAren não soube reclamar?

A corte que julgou o recurso reconheceu que o fato prejudicou a Mclaren mas ainda assim a escuderia não poderia recorrer de assuntos relativos a terceiros.

Como assim terceiros, a McLaren foi prejudicada e o assunto é relativo a terceiros?

A direção de prova não puniu a BMW e a Williams porque acretitou que era difícil prever a temperatura em São Paulo naquele dia.

Tem razão, a formula um não dispõe de tecnologia avançada e por isso não conseguiria prever a temperatura atmosférica nunca durante uma corrida. Um dia eles chegam lá.

O fato é que realmente ficaria muito feio um título fora das pistas. Talvez se não fosse na última prova a decisão da FIA seria outra.

No fim acredito que ficou justo, o Hamilton não foi punido quando deveria ter sido por duas vezes. Uma vez no Japão, onde 21 pilotos concordaram que ele foi o culpado pelo acidente entre o Sebastian Vettel e o Mark Webber, a FIA decidiu retirar a punição do Vettel e não punir ninguém. Outra no treino do Gp da China quando Raikkonen foi atrapalhado em sua volta rápida no treino classificatório pelo Hamilton e nada aconteceu. Fato em que outras vezes foi punido com 10 posições no Grid.

As vagas estão acabando

2007-11-20T09:07:00.000-03:00

Ontem a Toyota confirmou Timo Glock para a última vaga que restava em sua equipe. O piloto alemão de 25 anos foi o vencedor do campeonato de GP2 deste ano. Um campeonato bastante disputado até o fim com o brasileiro Lucas di Grassi, que terminou em segundo lugar no mundial.

Com esta notícia fica cada vez mais provável que não resta ao Alonso muitas opções a não ser a Renault. O grande entrave ainda é o contrato longo. A Renault insiste em três anos, mas Alonso não quer mais que dois e prefere um ano somente. Os jornais espanhois estão dizendo que o Alonso tem 60% de chance de ir pra Renault. Acho que são muito maiores. A Red Bull, outra equipe que quer o espanhol, não mostra muitos esforços.

O futuro do Alonso é mesmo a Renault, o contrato não seria tanto problema, afinal contratos são "facilmente" quebrados (quando se tem interesse e dinheiro, coisas que não faltam na F1). Este ano mesmo o contrato do Alonso com a McLaren, que possuia uma rescisão milhonária, foi quebrado.

Na F1 não há contrato que resista uma oferta milhonária ou a um problema interno de convivência.

Resta ainda saber pra onde iria o Fisichella, se é que iria pra algum lugar. E se o segundo piloto da Renault será o Heikki Kövalainen ou o brasileiro Nelsinho Piquet.

Testes da semana!!!!

2007-11-16T08:40:00.000-03:00

O assunto da semana foi a volta de Schumacher às pistas como piloto de testes.

Tudo bem que experiência ele tem bastante, mas acho que, na verdade, isso tudo foi puro marketing.

A imprensa adorou, especulações não faltaram, mas se alguem ainda torce pela sua volta pode esquecer. Além de muito bom piloto (não acho ele um gênio com acha o Galvão) ele ainda é muito inteligente. E sabe que existe a chance, como aconteceu em 2005, da Ferrari não apresentar competitividade e ficaria feio pra ele voltar e não fazer nada.

Ainda sobre os testes, vejam os resultados dos 10* melhores de ontem (15/11)

1. Felipe Massa - Ferrari, 1min21s044

2. Heikki Kövalainen - Renault, 1min21s136

3. Franck Montagny - Toyota, 1min21s363

4. Sebastian Vettel - Toro Rosso, 1min21s486

5. David Coulthard - Red Bull, 1min21s555

6. Luca Badoer - Ferrari, 1min21s741

7. Pedro de la Rosa - McLaren, 1min21s805

8. Nico Rosberg - Williams, 1min21s820

9. Sebastien Bourdais - Toro Rosso, 1min21s939

10. Gary Paffett - McLaren, 1min22s070

(...)

16. Jenson Button - Honda, 1min23s1181.

A diferença entre o Felipe e o Kövalainen da Renault é muito pequena. Até mesmo em relação as outras equipes como Toyota, Toro Rosso e Red Bull a diferença é pequena. É claro que esses tempos ainda podem e com certeza vão mudar. Mas olhando pra essa diferença e lembrando que o Alonso possivelmente irá pra Renault, ou ainda Toyota ou Red Bull esse tempo pode ser facilmente abaixado. É bom a ferrari abrir os olhos...

A McLaren está entre as 10, os tempos até o décimo diferem de 1,026 segundos, e ela ainda não testou com piloto titular. Alias, ela até hoje só tem um piloto titular. Até agora só especulação. A McLaren diz que quer um piloto experiente e veloz. O Michael Schumacher indicou ontem o irmão, Ralf, mas por enquanto nada. Na verdade o Alonso é quem "decidirá" todas as vagas restantes. Se for pra Renault, e o Kövalainen sair, esse pode ser um nome pra McLaren, não é experinte, mas é veloz. Outros que figuram a lista são Adrian Sutil, Nico Rosberg e o Pedro de La Rosa. Estranho mas experiente ai só o Pedro.

*Mostrei o tempo do Button, que não esta entre os 10 melhores, justamente pra mostrar o que a Honda ainda está muito mal das pernas. O proprio Button teria dito que só fica se o carro for competitivo. E pelo visto até aqui ele tem tudo pra sair. Mas pra onde?

Ainda falta muito tempo até o inicio da temporada e em dezembro tem novos testes. Muito trabalho e muitas especulações vão acontecer. Por enquanto é esperar pra ver.