Noticias, discussões e especulações sobre a Fomula um. Um esporte que cada dia ganha mais fãs no Brasil. Tudo sobre este grande esporte, a F1.
Próximo GP
segunda-feira, 28 de abril de 2008
Grande Premio da Espanha
quinta-feira, 24 de abril de 2008
Previa do Grande Premio da Espanha.
A Honda e Renault aparentemente melhoraram, mas acho que no máximo diminuiram a distancia das demais.
A BMW sim pode ter dado um salto para incomodar um pouco mais a Ferrari e principalmente a McLaren que ainda está um passo da Ferrari.
Acredito que teremos um pouco mais de proximidade entre as 3 primeiras equipes (BMW, Ferrari e Mclaren) e as 4 intermediárias (Renault, Honda, Red Bull e Willlians e quem sabe Toro Rosso e Force India)
Agora e esperar e ver...
Mas vou arriscar um palpite, nao estou torcendo mas acho que fica assim:
1 Haikkonen
2 Massa
3 Kubica
Deixe ai seu palpite.
segunda-feira, 14 de abril de 2008
Segunda Seção de testes - Barcelona
Este foi o resultado final do treino de hoje:
1. Felipe Massa - Ferrari, 1:18.339
2. Alexander Wurz - Honda, 1:21.059
3. Pedro de la Rosa - McLaren, 1:21.556
4. Nick Heidfeld - BMW, 1:21.679
5. Nelsinho Piquet - Renault, 1:21.913
6. David Coulthard - Red Bull, 1:22.193
7. Kazuki Nakajima - Williams, 1:22.431
8. Timo Glock - Toyota, 1:22.590
9. Vitantonio Liuzzi - Force India, 1:22.846
Amanha tem mais.
Testes em Barcelona
Na ferrari Felipe Massa testará os dois primeiros dias e Kimi Haikonen os dois restantes. E a maior atração dos treinos será a volta (so aos testes) do Shumacher. Ele irá testar componentes do carro para 2009 inclusive pneus slicks.
Muitas equipes prometem grandes evoluções. O que eu espero é que essas evoluçoes tornem as equipes ainda mais próximas para esquentar ainda mais o campeonato.
A primeira seção de hoje ja terminou e o resultado é o seguinte:
1. Alexander Wurz - Honda - 1:21.059
2. Pedro De la Rosa - McLaren - 1:21.556
3. Nick Heidfeld - BMW - 1:22.109
4. Kazuki Nakajima - Williams - 1:22.431
5. David Coulthard - Red Bull - 1:22.622
6. Nelsinho Piquet - Renault - 1:22.629
7. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:22.846
8. Felipe Massa - Ferrari - 1:22.978
9. Timo Glock - Toyota - 1:23.151
quinta-feira, 10 de abril de 2008
Grande premio do Bahrein
O Fisichella, de Force Índia, fez uma boa corrida foi bom ver que a sua equipe esta bem.
Mas a grande comprovação do último GP, para mim foi que o Hamilton ainda não esta pronto pra ser campeao. Sei que isso pode gerar polemica entre os 3 leitores deste blog mas acho que é isso mesmo.
Ele fez uma das piores largadas que já vi na vida e mais uma vez não teve calma suficiente pra lembrar que é um bom piloto, tem um bom carro e que se recuperar seria questão de tempo. Tentou passar "dentro" do Alonso e não deu outra. Quebrou o bico do carro e estragou toda sua corrida. E o pior de tudo, foi ler depois do GP que a McLaren disse que o bico do carro nao quebrou com a batida com o Alonso. " Ele quebrou dois segundos antes da batida.." ah fala sério. Porque eles nunca assumem que o Hamilton erra, todas as vezes foi assim, ele erra, diz que errou e depois a McLaren desmente e ele concorda.
Um piloto que quer ser campeao nao pode cometer erros assim, e ele cometeu dois ano passado e ja cometeu um agora.
Fugindo um pouco da corrida mas ainda sobre o Hamilton, acho que o grande problema dele é que ele, diferente de todo mundo, nao teve experiência em equipes de F1 fracas. Não precisou mostrar serviço com uma sauber ou minard como fizeram Kimi e Alonso respectivamente.
Acho que o Hamilton é um bom (quase muito bom) piloto, gosto do seu estilo de pilotar mas ainda falta melhorar o seu lado emocional. Pra ser campeao nao pode cometer erros tolos assim.
quinta-feira, 3 de abril de 2008
Felipe Massa não adimite que errou.
Massa, o contrário do que todo mundo diz, não admite ter errado.
"Na Austrália, tive uma falha no carro. Na Malásia, não posso dizer que cometi um erro, porque não foi o caso, eu só passei em cima da zebra e isso mudou a configuração do meu carro, o que causou o abandono", disse o piloto em entrevista no Bahrein.
Com certeza,o motivo do abandono na Austrália foi uma quebra de motor, isso todos nós sabemos. Mas ele não pode esquecer do erro bobo que cometeu na primeira curva do circuito de Melbourne. Rodou feio e teve que trocar o bico do carro, quando quebrou já estava com a corrida comprometida.
E na Malásia, todo mundo viu, a Ferrari confirmou e só ele não admite o erro. Essa história de que a zebra desconfigurou o carro e balela.
Ô Felipe, admita os erros, levante a cabeça e tente superar seus problemas.