Ontem a Toyota confirmou Timo Glock para a última vaga que restava em sua equipe. O piloto alemão de 25 anos foi o vencedor do campeonato de GP2 deste ano. Um campeonato bastante disputado até o fim com o brasileiro Lucas di Grassi, que terminou em segundo lugar no mundial.
Com esta notícia fica cada vez mais provável que não resta ao Alonso muitas opções a não ser a Renault. O grande entrave ainda é o contrato longo. A Renault insiste em três anos, mas Alonso não quer mais que dois e prefere um ano somente. Os jornais espanhois estão dizendo que o Alonso tem 60% de chance de ir pra Renault. Acho que são muito maiores. A Red Bull, outra equipe que quer o espanhol, não mostra muitos esforços.
O futuro do Alonso é mesmo a Renault, o contrato não seria tanto problema, afinal contratos são "facilmente" quebrados (quando se tem interesse e dinheiro, coisas que não faltam na F1). Este ano mesmo o contrato do Alonso com a McLaren, que possuia uma rescisão milhonária, foi quebrado.
Na F1 não há contrato que resista uma oferta milhonária ou a um problema interno de convivência.
Resta ainda saber pra onde iria o Fisichella, se é que iria pra algum lugar. E se o segundo piloto da Renault será o Heikki Kövalainen ou o brasileiro Nelsinho Piquet.
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